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                              橋梁維護常用施工技術總結

                              文章出處:作者:人氣:-發表時間:2023/12/25 16:46:25 字體大小:【

                              一、植筋(栓)錨固技術

                              二、裂縫修補

                              三、粘貼碳纖維加固

                              四、粘貼鋼板加固

                              五、單板受力加固

                              六、靜力拆除(無振動切割)

                              七、橋梁整體抬升、更換支座

                              八、體外預應力

                              九、橋頭搭板脫空處理技術和地基與基礎注漿技術

                              十、錨噴

                              十一、更換橋梁伸縮縫

                              十二、鋼筋防腐阻銹處理

                              十三、近幾年完成加固工程業績

                              一、植筋(栓)錨固技術

                              1.1介紹

                              化學植筋(栓)是利用結構膠將鋼筋(螺栓)植入混凝土孔內,待膠固化后,鋼筋便牢牢的鉚定在混凝土中的施工技術。


                              1.2施工工藝

                              放線→鉆孔→清孔→注膠→插入鋼筋→固化→養護

                              1.3應用范圍

                              植筋施工可廣泛應用于各類工程修補、加固、預留孔洞封洞、設備固定及各種混凝土或鋼結構構件生根;在橋梁工程中用于橋面鋪裝,空心板鉸縫,梁、柱粘鋼植筋,加大截面植筋,設備基腳固定等,用途廣泛。


                              1.4特點

                              1)錨固機理:植筋錨固樹脂膠可以有效的滲入混凝土材料的毛細孔中,待樹脂膠固化后,有外力作用時,樹脂膠提供的不僅是摩擦力,還有相當強度的鎖鍵效果,穩固聯結,新舊基面共同受力。

                              2)補強功能:當鋼筋被粘在混凝土表面時,可以等同于混凝土澆筑時放置鋼筋,當鋼筋植入混凝土時,可等同于預留鋼筋。

                              3)施工便捷:雙組份常溫固化觸變樹脂膠可以在豎向或橫向錨固時使用,承載快、抗疲勞、抗震動。

                              4)無機錨固料技術:單組份無機錨固料,耐高溫、抗火災,施工更為便捷,植筋后可滿足鋼筋焊接要求。

                               

                              5)對固定的基材不產生膨脹應力,更適宜邊距、間距較小的施工,適用于各種基材,施工快捷,縮短工期,更經濟。

                              6)頂板植筋是使新做成的橋面鋪裝和空心板穩固聯結使其共同受力的有效辦法。

                              施工工藝流程圖如下:


                              1.5施工步驟

                              1)鉆孔是應用沖擊鉆鉆孔,確?椎谋砻嬗凶銐虻拇植诙。

                              2)用毛刷清理孔壁上的浮皮,然后用壓縮空氣吹出孔內的灰塵及混凝土碎屑,同時保持孔內干燥。

                              3)植筋膠采用高質量的植筋膠,注膠時,應從孔的底部開始注射直至填滿孔的2/3。

                              4)插入鋼筋時,應有小部分的植筋膠溢出,以保證植入的鋼筋完全粘上了膠。

                              5)植筋后,在固化前不可對鋼筋施加任何荷載,固化時間為2~3個小時。

                              1.6 施工時應注意的事項

                              1)鉆孔時應保證孔的直徑符合要求,鉆孔直徑和要植的鋼筋直徑對應表如下:

                              鉆孔直徑與鋼筋直徑對應表


                              2)鉆孔時應 保證孔的深度符合要求,鉆孔的深度應該滿足下述公式:

                              l最小=MAX{10倍的鋼筋直徑;100mm;0.6倍的基本錨固長度}

                              3)植筋時,孔內要保持清潔。

                              4)在空心板上植筋時,選擇肋板和腹板部位進行植筋,注意避開空心部位和鉸縫。

                              5)當錨固筋的位置與梁板中的鋼筋發生沖突時,可以根據現場情況進行適當調整。

                               

                              二、裂縫修補

                              2.1 介紹

                              建筑物及構筑物由于內、外部原因產生的不利變形或因長期的空氣污染、鹽化、日積月累的酸、堿性反應及橋梁上通行車輛越來越大、越來越重等因素而產生了裂縫,從而直接或間接地影響到使用功能及壽命。針對這一嚴重情況,我國一些專業機構經過多年不斷的研究和吸取國內外的先進經驗,在修補砼裂縫的環氧樹脂灌漿施工方面已具備有一套相對完善的技術,以達到滿足客戶日益迫切的需求。

                              裂縫修復主要是針對各類混凝土構件由于各種原因產生的各種裂縫,根據工程特點采用不同注射法將粘合劑注入裂縫內,使其擴散、固化,固化后具有較高的粘結強度,能使裂縫兩側的混凝土較好粘結,注漿粘結封閉后,應根據現場情況及裂縫大小,視情況采用粘貼鋼板或碳纖維補強,以提高構建的整體性和耐性。


                              2.2 適用范圍

                              灌漿施工是一種使用低壓低速連續自動注射進行裂縫修補的施工方法,在恢復建筑的耐久性同時也提高了施工效率。

                              橋梁基礎的加固,橋墩,橋墩連接處,欄桿,橫梁,混凝土梁板,橋面,涵洞裂縫修補,隧道拱體的裂縫修補。

                              2.3裂縫封閉施工流程及施工工藝

                              2.3.1 裂縫封閉施工流程

                              裂縫表面處理→選擇注漿口→裂縫封閉→安置底座→試漏→配置膠并注膠→表面清理。


                              2.3.2 裂縫封閉施工工藝

                              封閉前裂縫處理封縫裂縫封閉后應檢查密閉效果。

                              1)封閉前裂縫處理:對于混凝土構件上較細(小于0.2mm)裂縫,可用鋼絲刷等工具,清除裂縫表面的灰塵、白灰、浮渣及松散層等污物,然后再用毛刷蘸酒精等有機溶液,把沿裂縫兩側20-30mm處擦洗干凈并保持干燥;

                              2)封縫:先在裂縫兩側(寬20-30mm)涂一層環氧樹脂基 液,后抹一層厚1mm左右、寬20-30mm的環氧樹脂膠泥。抹膠泥時應防止產生小孔和氣泡,要刮平整,保證封縫可靠,涂刷要平整均勻,防止出現氣孔和波紋;

                              3)裂縫封閉后應檢查密閉效果;

                              4)裂縫封閉結束后,應檢查效果和質量,發現缺陷應及時補救,確保工程質量。

                              2.4 裂縫灌漿施工流程及施工工藝

                              2.4.1 灌漿施工流程如下圖:


                              2.4.2 施工工藝如下

                              1)灌漿前裂縫處理:用鋼絲刷等工具,清除裂縫表面的灰塵、白灰、浮渣及松散層等污物,然后再用毛刷蘸酒精等有機溶液,把沿裂縫兩側20~30mm處擦洗干凈并保持干燥。

                              2)埋設灌漿嘴:在裂縫交叉處、較寬處、端部以及裂縫貫穿處均應埋設灌漿嘴,其間距當縫寬小于1mm時為350~500mm,當縫寬大于1mm時為500~1000mm,在一條裂縫上必須有進漿嘴、排氣嘴、出漿嘴。埋設時,先在灌漿嘴的底盤上抹一層厚約1mm的環氧膠泥,將灌漿嘴的進漿孔騎縫粘貼在預定的位置上。

                              3)封縫:在裂縫兩側(寬20~30mm)涂一層環氧樹脂基液,后抹一層厚1mm左右、寬20~30mm的環氧樹脂膠泥。抹膠泥時應防止產生小孔和氣泡,要刮平整,保證封閉可靠。

                              4)裂縫封閉后應進行壓氣試漏,檢查密閉效果,試漏須待封縫膠泥或砂漿有一定強度時進行。試漏前沿裂縫涂一層肥皂水,從灌漿嘴通入壓縮空氣,凡漏氣處,應予以修補密封至不漏為止。


                              5)漿液配制應按照不同漿材的配方及配制方法進行。漿液一次配備數量,須以漿液的凝固時間及進漿速度來確定。

                              6)灌漿:灌漿機具、器具及管子在灌漿前應進行檢查,運行正常時方可使用。接通管路,打開所有灌漿嘴上的閥門,用壓縮空氣將孔道及裂縫吹干凈;根據裂縫區域大小,可采用單孔灌漿或分區群孔灌漿,在一條裂縫上灌漿可由一端到另一端;灌漿時應待下一個排氣嘴出漿時立即關閉轉芯閥,如此順序進行。灌漿停止的標志為吸漿率小于0.1L/min,再繼續壓注幾分鐘即可停止灌漿,關掉進漿嘴上的轉芯閥門;灌漿結束后,應立即拆除管道,并清洗干凈。

                              7)待縫內漿液達到初凝而不外流時,可拆下灌漿嘴,再用環氧樹脂或滲入水泥的灌漿液把灌漿嘴處抹平封口。

                              8)灌漿結束后,檢查補強效果和質量,發現缺陷及時補救,確保工程質量。

                               

                              三、粘貼碳纖維加固

                              3.1介紹

                              在常溫下用專用粘結膠液將碳纖維布(板)粘貼于結構物的抗拉部位和裂縫部位的混凝土結構表面,利用碳纖維布(板)的高抗拉強度和高彈性及抗腐蝕能力,在不增加原結構物自重的情況下,對結構物進行加固補強和有效封閉裂縫。該施工方法具有強度高、超強防水效果好、重量輕、不受形狀限制等特點。能高效迅速地修補混凝土強度偏低、結構受力,鋼筋配置不足,或施工質量原因造成結構達不到設計要求,改變使用功能和增加載荷等。

                              3.2施工流程

                              施工準備
                              混凝土表面處理


                              配制并涂刷底層樹脂


                              配制找平材料并對不平,整處進行找平處理


                              配制并涂刷浸漬樹脂或粘貼樹脂,粘貼碳纖維片材


                              表面防護


                              3.3施工用設備與工具
                              粘貼碳纖維加固施工前,應準備的設備與工具有:角磨機、除塵吹風機等電動工具。調膠用的稱、容器(塑料盆)拌和棒等。裁剪碳纖維用的卷尺(或鋼尺)、剪刀、美工刀等。涂膠用的短毛滾、膠帶、消泡滾等。防護用具膠手套、布手套、防塵口罩、防塵眼鏡等。

                              3.4 施工工藝

                              3.4.1 表面處理
                              1)應清除被加固構件表面的剝落、松散、蜂窩、腐蝕等劣化混凝土,露出混凝土結構層,并用修復材料將表面修復平整。
                              2)應按設計要求對裂縫進行灌縫或封閉處理。
                              3)被粘貼的混凝土表面應打磨平整,除去表層浮漿、油污等雜質,直至露出混凝土結構新面。轉角粘貼處應進行導角處理并打磨成圓弧狀,圓弧半徑不應小于20mm。
                              4)混凝土表面應清理干凈并保持干燥。
                              3.4.2 涂刷底層樹脂
                              1)將底層樹脂按規定配制并攪拌均勻。
                              2)用短毛滾將底層樹脂均勻涂刷于混凝土表面,宜在底層樹脂表面手觸不沾手后,盡快進行下一工序的施工。

                              3.4.3 找平處理

                              1)將找平樹脂按規定配制并攪拌均勻。

                              2)應對混凝土表面凹陷部位用找平材料填補平整,不應有棱角。


                              3)轉角處應用找平材料修理成光滑的圓弧,半徑不應小于20mm。

                              4)宜在找平材料表面指觸干燥后,盡快進行下一工序的施工。

                              3.4.4 粘貼碳纖維片材

                              按下列步驟和要求粘貼碳纖維布:

                              1)應按設計要求的尺寸裁剪碳纖維布;

                              2)用砂紙打磨一遍工作面,并用棉絲將粉塵擦拭干凈;

                              3)施放作業邊界線;

                              4)將浸漬樹脂按規定配制,并均勻涂刷于粘貼部位;

                              5)將碳纖維布按順序依次粘貼于工作面,并用手輕壓,采用專用的消泡滾順纖維方向從中間向兩邊或沿一邊多次滾壓,擠出氣泡,使浸漬樹脂充分浸透碳纖維布,滾壓時不得損傷碳纖維布;

                              6)多層粘貼時應重復上述步驟,并宜在纖維表面的浸樹脂指觸干燥后盡快進行下一層粘貼;

                              7)應在最后一層碳纖維布的表面均勻涂刷浸漬樹脂。

                              3.4.5 表面防護

                              表面防護時,應按有關標準的規定處理,并保證防護材料與碳纖維片材之間有可靠的粘結性。


                              四、粘貼鋼板加固

                              4.1介紹

                              此法是用環氧基液粘結劑涂敷在整個鋼板上,然后將其壓貼于待修補的裂縫位置上的方法。

                              原理是采用專用粘鋼膠將鋼板粘貼在鋼筋混凝土結構的受力或薄弱部位,增加結構表面的配筋率,不僅提高了被加固構件的強度,對構件的裂縫展開及擾度發展也有抑制,尤其能大幅度提高結構承載力。使之與原結構形成整體共同受力,提高結構的承載能力。


                              4.2 粘鋼加固技術的適用范圍

                              1)鋼筋焊接點斷裂加固。
                              2)施工中漏放鋼筋加固。
                              3)混凝土標號達不到,提高結構強度加固。
                              4)火災后混凝土燒壞加固。
                              5)薄腹梁斷裂加固。
                              6)爆炸沖擊波破壞梁體加固。
                              7)斷梁加固。
                              8)減震加固。
                              9)梁柱受化學腐蝕的粘鋼加固。
                              10)舊橋維修加固。

                              4.3施工流程

                              預應力鋼筋及其他鋼筋定位→打眼→預埋螺栓及植筋→鋼板打眼→構件及鋼板表面處理→涂布粘結膠→粘結鋼板→固定、加壓→固化→卸支撐檢驗→防銹處理

                              4.4施工設備與工具

                              基材表面處理(鑿平、打毛)用工具(電動砂輪等);鋼材打毛用角磨機(或噴砂設備)、電鉆,電源用電網箱等電器設備;除塵用空壓機,計量用衡器,膠液混合用拌和器,千斤頂、槽鋼、支撐加壓用材料,還有清洗用丙酮、棉絲,涂抹用灰刀或抹子、固定用木架,記錄表格等。

                              4.5 施工工藝

                              4.5.1 鉆孔

                              1)錨栓施工前,必須對預應力、非預應力筋區采用儀器定位以確定錨栓位置,錨栓盡量遠離預應力筋、底板主鋼筋及錨具,鉆孔時遇主筋可自行適當調整孔位,切不可將底板主筋碰斷。

                              2)錨栓布置原則:每塊鋼板縱向單排布置,間距50cm左右。當與箱梁內鋼筋位置交叉時,可調整位置。

                              3)錨栓垂直于底板

                              4)鉆孔時應用電錘鉆鉆孔,以確?椎谋砻嬗凶銐虻拇植诙,鉆孔直徑比鋼筋直徑大4mm以上;鉆孔宜從下往上鉆孔,以避免從上往下鉆孔時底板混凝土局部破壞而露筋。

                              5)鋼板鉆孔前,應根據箱梁上粘貼位置的孔眼位置進行定位,鉆好后應先較核位置正確后,再進行刷膠工序。

                              4.5.2 表面處理

                              1)構件表面處理

                              打磨除去表層,直至完全露出新面,并用空氣壓縮機進行除塵,若表面嚴重凹凸不平,應用補土劑修復坑槽,固化后用砂紙打磨平整。


                              2)鋼板表面處理

                              根據設計要求對加固用鋼件進行剪裁。當鋼件長度和寬度達不到設計要求時,可進行焊接,焊接的鋼件需在平臺上進行整形找平。如鋼板未生銹或輕微銹蝕,可用噴砂、砂布或打磨機直至打出金屬光澤,其粗糙度越大越好,打磨的紋路盡量與鋼板受力方向垂直,然后用脫脂棉蘸丙酮擦干凈。


                              4.5.3 涂布粘結膠

                              粘結膠的配制一定要均勻,配制前先將A料和B料分別在各自的包裝桶內攪拌均勻,再按一定的質量比稱量混合,直至無單組分條紋,色澤均勻即可使用。每次的配膠量,按說明書提供的適用期長短和環境溫度的高低等因素決定,不宜過多,防止過熱固化造成浪費。


                              1)粘貼鋼板涂膠前,先將鋼件與混凝土粘貼面做預粘貼,優點是,防止涂膠后兩粘貼面不吻合、尺寸不符等情況,造成膠粘劑放置時間過長而固化,不利粘結。

                              2)預貼試驗合格后,將鋼件和混凝土表面用丙酮或三氯乙烷溶劑擦拭兩三次,將油污除凈。

                              3)鋼板和混凝土表面分別涂膠,膠層厚為2mm左右,膠的分布要均勻,但要中間稍厚于兩邊。固定加壓后膠從四邊被擠出。這表明膠在粘貼面里是均勻的。


                              4.5.4 加壓

                              鋼板粘貼好后立即上緊對夾螺栓或植筋螺栓進行加壓,以使膠液從鋼件邊緣擠出為度。保證鋼板與混凝土表面壓實,膠層均勻,飽滿。


                              4.5.5固化、卸加壓固定系統

                              粘鋼是在常溫(20℃)下固化,24h可拆除夾具或支撐,3d可加載使用。若氣溫≤10℃應采取人工加溫,或采用特殊膠種。固化期中不得對鋼板有任何擾動,常溫下,粘鋼加固24h后即可拆除夾具或支撐等物。


                              4.5.6 檢驗
                              1)檢驗時可用小錘輕擊粘貼鋼板,從音響判斷粘貼效果,也可采用超聲儀檢測。若錨固區有效粘結面積少于90%,非錨固區有效粘結面積少于70%,應剝離鋼板,重新粘貼。
                              2)對重要構件也可采用載荷檢驗,一般采用分級加載至正常荷載的標準值,檢測結果較直觀、可靠,但費用較高,耗時也較長。需要千斤頂或配重(常用沙袋、磚塊)、百分表、裂縫顯微鏡、衡器。


                              4.5.7防腐處理

                              進行防腐工序。對鋼板進行除銹打磨后,底板上緣鋼板采用環氧砂漿處理,底板下緣鋼板采用環氧膠液處理。


                              五、單板受力加固

                              5.1介紹

                              一般先鑿除舊橋面,然后在梁頂上加鋪一鋼筋混凝土層,使其與原橋面形成整體,梁板間再增設聯結鋼板,通過以上方法達到增大主梁有效高度和抗壓截面強度、改善橋梁橫向分布能力、提高橋梁承載能力的目的。


                              5.2工藝流程

                              放線、切割并鑿除瀝青混凝土、切割并鑿除橋面鋪裝層水泥混凝土、鑿除鉸縫混凝土、清理鉸縫砂漿混凝土垃圾、板頂植筋、安裝聯結鋼板、鋼筋綁扎、模板支設、防水混凝土澆筑、拉毛、養生。


                              維修加固施工工藝流程圖:

                               

                              5.3 橋面鋪裝與鉸縫施工方法

                              5.3.1施工放線

                              依據圖紙,為切割、鑿除瀝青混凝土和防水混凝土進行預施工范圍的放線。


                              5.3.2鑿除橋面鋪裝和鉸縫混凝土

                              用路面切割機將橋面混凝土分割成方框,再用風鎬破除,然后進行施工設計圖加固范圍內的橋面鋪裝防水混凝土的切割和風鎬的破除,同樣用風鎬鑿除鉸縫混凝土。為避免鑿除混凝土時沖擊力較大,采用小型柴油機氣泵進行施工,施工時注意不能損壞梁板邊,清理完企口縫后,將預制梁板的頂面、側面鑿毛,不得有松動砼塊存在,混凝土殘渣及時清運至選定棄料場。鑿除橋面鋪裝防水混凝土時,在新建和原有鋪裝銜接處,保留縱向鋼筋不短于20cm,以便于和新建鋪裝層鋼筋網縱筋焊接。

                              5.3.3重新施工絞縫

                              首先鑿除松散的混凝土,按設計圖紙植連接筋,在澆筑鉸縫混凝土前用高壓氣、水清洗鉸縫,在鑿除企口縫的梁板下面用8號鐵絲吊板,鉸縫底模板要加固可靠,用海綿條塞滿縫隙,防止漏漿,在鉸縫底部縫隙填塞砂漿,鉸縫砂漿采用設計標號水泥砂漿,施工時砂漿稠度不宜太大,應為3~5cm之間,且強度大于設計強度50%時,方可安裝鉸縫鋼筋,澆筑鉸縫混凝土。砂漿配合比應經指定的試驗室試配,嚴格遵守招標文件采用合格商品砼。

                              5.3.4植筋

                              按照設計圖紙進行植筋孔放樣,用沖擊鉆打孔。打孔深度符合設計要求,鉆孔直徑不小于待植鋼筋的1.2倍。鉆孔完畢后,用高壓風將孔內的粉塵吹干凈。從孔的底部開始注膠,注射至滿孔的2/3,然后植入鋼筋。植筋完成后養護固化10~12小時,養護期間不允許對鋼筋施加任何荷載。

                              5.3.5安裝橋面鋪裝層鋼筋網

                              將梁板上面混凝土碎屑清除干凈安裝橋面鋪裝層鋼筋。橋面鋼筋網用1.3mm直徑的退火軟鐵絲綁扎,綁扎時每隔一個交叉點綁扎一次,綁扎點呈梅花布置,在端部及邊緣處每個交叉點都要綁扎,綁扎要緊固,鋼筋網片要平直,無局部彎折,鋼筋網綁扎完成后,與空心板板頂所植鋼筋頂部焊接,采用點焊。鋼筋網片與未加固防水混凝土連接處采用單面搭接焊。搭接長度10倍鋼筋直徑。焊縫要飽滿,表面平整,不能有較大的凹陷、焊瘤,焊接接頭處不能有裂紋。


                              5.3.6 防水混凝土澆筑

                              橋面鋪裝層鋼筋網施工完畢,檢查合格后,禁止車輛或其他機械在上面行走、碾壓,避免鋼筋扭曲變型。澆筑混凝土前,清除梁板頂面的焊渣雜物,以保證混凝土質量。

                              橋面混凝土澆筑,多孔相連的采用分孔分段現澆,單孔的可一次澆筑完成。首先支槽鋼模板、精測高程及平整度,然后用人力推車運輸混凝土,人工攤平,混凝土的鋪設要均勻,鋪設的高度應略高于完成的橋面高程;要用振動器壓實,并用整平板整平,用木抹子隨后抹平,清理邊角。橋面混凝土達到一定強度后,噴灑養生劑并覆蓋草簾養護,草簾要保持濕潤,防止氣溫變化而產生裂紋。橋面鋪裝混凝土未達到設計強度80%時,不容許車輛在橋面上行駛。

                              來源:百度文庫

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                              2021年04月24日

                              26:59
                              購買物資后從波密出發,318國道上又收獲了很多好貨大貨
                              三輪車戶外探寶旅行164評論10月04日

                              09:06
                              準備賣掉這輛白色越野車,改裝的露營車已經脫審半年了,值多少錢
                              用青春去旅行1162評論10月12日

                              08:41
                              兩個月的旅行 吃的用的一大堆 我帶的是不是有點兒多…
                              京腔京韻北京城623評論11月24日

                              03:57
                              拉了一車玻璃去西藏,網友說高原上玻璃會自然爆裂,我心里忐忑了
                              大炮輝165評論12月12日
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                              小律良人28評論3天前
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                              12月18日,四川眉山,#女生正過18歲生日下1秒地震 ,放下蛋糕匆忙跑下來避險。
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                              從俄羅斯旅游回來,有些話不知該不該講,和我想象中的不一樣私塾師兄16評論12月13日
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